防冷橋聚氨酯泡沫管托

防冷橋聚氨酯泡沫管托聚氨酯發泡在管道中的使用 聚氨酯發泡在保冷中的應用，聚氨酯發泡在外墻中的使用。

聚氨酯發泡由雙組分組成，甲組分為多元醇，乙組分為異氰酸酯，施工時兩組分進入噴涂機械中混合噴出，呈霧狀，一分鐘發泡凝固成型。這種材料近幾年才引進，用于建筑保溫防水。經過二、三年的使用，對它有了較多的了解，優點很多，使用范圍很廣。

聚氨酯膠粘劑是一種中高檔膠粘劑，具有優良的柔韌性、耐沖擊性、耐化學品性、耐磨性，最重要的是它的耐低溫性。通過調節原料和配方，可以設計出適合各種材料間的粘接、各種不同用途的多類型聚氨酯膠粘劑。

防冷橋聚氨酯泡沫管托技術規格書是針對棗莊薛能天然氣有限公司70000Nm3/h焦爐煤氣制液化天然氣項目中的低溫管托（低溫滑動管托、低溫導向管托、低溫固定管托）在設計、制造、材料、測試、檢驗、運輸和驗收等方面的低要求。

(1)保溫性能好。導熱系數是評價保溫性能最重要的指標。作為保溫材料要求其導熱系數越小越好。保溫材料的導熱系數主要取決于材料內所含空氣泡或空氣層的大小及其分布狀態，與構成保溫材料的固體性質的關系較小。靜止空氣的導熱系數很低，約為0.025W/(m·K)，因此保溫材料中所含不活動的單獨小氣泡或氣層越多，其導熱系數就越低。保溫材料的導熱系數還與溫度和濕度有關。一般容重增加，導熱系數增加；水分增加，導熱系數也增高；溫度增高，導熱系數則成線性增加。(2)具有較高的耐熱性，不致于因溫度變化而喪失其原來的特性，且能長期使用。不同的保溫材料具有不同的使用溫度范圍，對于空調客車送風管道的保溫材料，其安全使用溫度范圍應在-60～100°C之間。(3)容重小。一般容重小，導熱系數低，并可減輕整個空調系統的重量。(4)無毒，對金屬材料無腐蝕作用。(5)具有一定的機械強度，能滿足施工要求。(6)可燃物和水分含量少，吸水率低。(7)本錢低廉?？照{客車送風管道常用的隔熱保溫材料空調客車送風管道常用的隔熱保溫材料有：玻璃棉、聚苯乙烯泡沫塑料、輕質聚氯乙烯泡沫塑料、輕質聚氨酯泡沫塑料、泡沫石棉和石棉氈等。